简报摘要
前一日公开信息显示，港口和联运投资仍是供应链韧性的核心主题，日本批准大规模港口基础设施计划，美国 Coos Bay 推进船到铁路集装箱终端。空运方面，Alaska Airlines 将扩充货机机队，增强 Alaska、Hawaii 与美国本土之间的时效货物网络。海运采购端则面对 Drewry 指数回落与 Maersk 附加费上调并存的局面，说明运价方向虽有松动，但中东燃油和航线风险仍会传导到报价。冷链和跨境贸易链路继续暴露合规与安保压力，出口企业应同步管理舱位、附加费、文件和货物可视化。
新闻要点
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Splash Ports 报道，日本批准约762亿日元、约5.1亿美元的年度港口基础设施计划，覆盖73个港口的货物装卸设备、码头土地和工业用地开发。其中资金将用于多个港口的码头土地、58台货物装卸设备和仓库建设。对亚洲航线客户而言，这类投入有助于中长期提高码头处理能力，但短期仍需关注项目施工窗口对港区集疏运的影响。
来源：Japan approves $510m port infrastructure programmeContainer News 报道，Oregon International Port of Coos Bay 已签署2500万美元 INFRA 资助协议，推动 Pacific Coast Intermodal Port 项目的环评、许可和初步工程。项目私营伙伴将匹配同等资金，使前期投入达到5000万美元。该项目定位为美国西海岸首个完全船到铁路的集装箱门户，若落地，将为进口商和出口商提供新的西海岸铁路分流选项。
来源：Port of Coos Bay secures US$25 million INFRA grant for ship-to-rail terminalContainer News 报道，Alaska Airlines 签署长期租赁协议，将新增4架 Boeing 737-800 改装货机，使专用货机规模从5架增至9架。新增飞机预计2027年上半年投入 Alaska 和 Hawaii 相关网络。对生鲜、医药、电商和岛屿补给货物而言，区域货机运力扩充有助于提升服务可靠性和时效选择。
来源：Alaska Airlines to double cargo fleet with four additional freightersContainer News 报道，COSCO Shipping Ports 2026年上半年处理6130万TEU，同比增长8.2%。海外码头表现更强，吞吐量达到2050万TEU，同比增长18.4%，其中泰国 Laem Chabang、埃及 Sokhna 和秘鲁 Chancay 等项目贡献明显。对跨太平洋、亚欧和拉美链路的客户来说，码头网络增长有助于提升备选港口组合，但不同港区仍存在增速分化。
来源：COSCO Shipping Ports reports 8.2% throughput growth in first half of 2026Drewry 7月23日评估显示，World Container Index 下跌4%至每40英尺集装箱4374美元，主要受亚欧和跨太平洋航线价格下行影响。上海至洛杉矶、纽约、热那亚和鹿特丹报价均有不同程度回落。与此同时，Drewry 提到美国关税政策不确定性、霍尔木兹相关地缘风险和紧急燃油附加费仍可能影响后续市场，因此采购端不应只看单周指数变化。
来源：World Container Index - 23 JulContainer News 报道，Maersk 将对远东至沙特、北欧和地中海货物调整旺季附加费，并修订从阿曼和阿联酋部分港口出口的 Emergency Contingency Surcharge。新收费将在8月1日至8月10日间分航线生效。对8月出运计划而言，客户需要把基本海运费、PSS、ECS、燃油附加费和目的港费用拆开核价，避免只按即期海运费判断总成本。
来源：Maersk revises PSS and Emergency Contingency Surcharges on key trade lanesFreightWaves 报道，意大利执法部门在 Vado Ligure 港查获一只从厄瓜多尔出发、装载香蕉的冷藏集装箱，内部藏有约1700磅可卡因，估值约2.9亿美元。事件说明，合法生鲜供应链仍会被犯罪组织利用。对冷链和高频农产品贸易，订舱、封签、装柜照片、途中轨迹、收发货方尽调和异常查验响应应作为同一套风控流程管理。
来源：Banana shipment from Ecuador to Europe concealed $290 million in cocaine德航观察
- 今天的信息显示，港口和铁路联运投资正在重新成为货运网络韧性的核心变量。对出口企业来说，真正可用的供应链方案不只是找到最低海运费，还要确认港口处理能力、铁路接续、拖车资源和异常情况下的替代口岸。
- 8月海运报价需要特别关注附加费结构。即使 Drewry 指数出现周度回落，航司和船司仍可能通过燃油、旺季、紧急应变和目的地费用把风险传导到总报价。
- 空运运力扩张对时效货物是积极信号，但新增飞机多数是中期投放，短期旺季仍需提前锁定舱位和温控、文件、安检等执行细节。
出货建议
- 8月出运至中东、北欧、地中海和南美方向的货物，应在报价单中单列 PSS、ECS、燃油和目的港费用，并确认生效日期。
- 涉及冷链、生鲜和高价值货物的客户，应强化装柜前后照片、封签号、GPS轨迹、收货方资质和异常查验授权流程。
- 有美国西海岸或日本港口相关供应链的企业，可把铁路联运能力、码头施工和港区仓储作为下半年备选方案评估项。
- 空运急单应提前确认可用航班、转运节点、温控包装和截单时间，不要只比较机场到机场公斤价。
信息来源
查看来源（7）
- Japan approves $510m port infrastructure programmeSplash Ports · 2026-07-25
- Port of Coos Bay secures US$25 million INFRA grant for ship-to-rail terminalContainer News · 2026-07-25
- Alaska Airlines to double cargo fleet with four additional freightersContainer News · 2026-07-25
- COSCO Shipping Ports reports 8.2% throughput growth in first half of 2026Container News · 2026-07-25
- World Container Index - 23 JulDrewry · 2026-07-23
- Maersk revises PSS and Emergency Contingency Surcharges on key trade lanesContainer News · 2026-07-24
- Banana shipment from Ecuador to Europe concealed $290 million in cocaineFreightWaves · 2026-07-25