简报摘要
2026 年 6 月 23 日简报优先整理 Asia/Shanghai 前一日发布或更新的国际货运公开信息。海运与港口端，Port of Virginia 完成 55 英尺航道升级，Drewry 同时提醒托运人复核紧急燃油附加费与标准 BAF 是否叠加过度。空运端，印度 Noida International Airport 为德里地区提供新的货运网关，但跨太平洋早旺季下的空运替代仍受舱位约束。欧洲地面处理、南亚内陆燃油和路线改道费用，以及中国稀土出口管制，也提示企业要把运价、通关和供应链韧性放在同一张计划表里管理。
新闻要点
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FreightWaves 和 Port Technology International 6 月 22 日报道，Port of Virginia 完成约 4.5 亿美元航道加深项目，Norfolk Harbor 商业航道达到 55 英尺，成为美国东岸最深商业航道之一。该项目还包含已于 2024 年完成的部分航道拓宽，有助于超大型集装箱船更稳定地进出港。对使用美国东岸门点的出口商和进口商而言，这类基础设施升级将影响港口选择、船舶配载、潮汐窗口和内陆联运安排。
来源：After $450M project, Port of Virginia goes deep to raise the bar among East Coast container gatewaysFreightWaves 6 月 22 日援引 Drewry 观点称，中东冲突和燃油波动推动船公司加收 emergency bunker adjustment factor，而标准 BAF 机制也会逐步吸收油价变化，托运人存在为同一燃油上涨重复付费的风险。Drewry 指出，部分航线燃油相关费用在二季度显著上升。近期签约或执行中的海运报价，应把 base freight、BAF、eBAF、EBS、PSS 和应急附加费逐项拆开核对。
来源：Are you overpaying? Why shippers should revisit emergency fuel surcharges nowThe Loadstar 6 月 22 日报道，在德里机场货运能力紧张、印度贸易量增长的背景下，Noida International Airport 正成为区域空货替代网关。对印度北部进出口货物而言，新网关可能缓解主机场拥堵，并为电子、电商、医药和高时效零部件提供更多卡车接驳与航班组织选项。客户仍需关注实际开航节奏、航司覆盖、监管配套和地面操作成熟度。
来源：NIA provides alternative gateway to congested Delhi for Indian air cargoThe Loadstar 6 月 22 日报道称，跨太平洋海运舱位紧张和早到的零售进口旺季，正促使部分托运人评估将货量转向空运；但空运市场本身仍有运力约束。文章提到 NRF 将 2026 年零售进口旺季判断为提前到来，并上调 6 月集装箱进口预测。对赶交期订单，空运可以作为应急方案，但不应假设大批量普通货物可以无成本、无限制地从海运切换为空运。
来源：Capacity constraints limit air cargo ability to assist with early peakAir Cargo News 6 月 22 日报道，Worldwide Flight Services 获得 Geodis 在布鲁塞尔的五年货运处理合约。布鲁塞尔是欧洲医药、跨境电商和高价值货物流的重要节点，稳定的地面处理能力会直接影响截单、分拨、温控和异常响应。对欧洲空运客户而言，航司舱位之外，地面处理商的服务能力同样是交付可靠性的关键变量。
来源：WFS awarded five-year handling contract by Geodis in BrusselsMaersk 6 月 22 日发布两项南亚客户公告：斯里兰卡全境内陆路线自 6 月 22 日起对基础价格加收 3% EFS/IFS；尼泊尔 Biratnagar、Birgunj 和 Kathmandu 走廊因柴油成本上升及 Vikramshila Setu 关闭导致绕行，自 6 月 16 日起调整内陆拖运费。南亚门到门报价应重点核对 PCD、生效日、起运/目的内陆点和是否包含替代路线成本。
来源：Maersk Customer Advisory Application of EFS & IFS charge- PAN Sri LankaSupplyChainBrain 6 月 22 日转载 Bloomberg 报道称，中国将 MP Materials 和 USA Rare Earth 加入出口管制清单。该措施对企业直接物流量影响可能有限，但稀土设备、材料和关键矿物供应链的不确定性上升，会影响高科技制造、汽车、能源和国防相关采购计划。涉及受控材料、双用途货物或高价值零部件的企业，应同步复核出口管制、替代供应商和交付缓冲。
来源：China Targets U.S. Rare Earths Firms in Response to Pentagon List德航观察
- 今天的主线是港口能力提升与成本波动并存。Port of Virginia 深水航道升级改善了美国东岸大型船进出港条件，但燃油、PSS 和应急附加费仍会直接改变最终到岸成本。
- 空运不再只是海运延误的简单替代品。印度 Noida 新网关和布鲁塞尔地面处理合约说明节点能力在扩张，但跨太平洋早旺季下的空运舱位仍紧，客户需要提前设定哪些 SKU 值得改空运。
- 陆侧费用正在变得更动态。斯里兰卡、尼泊尔和欧洲等市场的燃油或路线相关费用说明，门到门报价必须按生效日、运输方式和内陆点重新核价。
- 政策风险也在进入物流计划。稀土出口管制未必马上造成普货运输中断，但对高科技、汽车、能源设备和关键零部件供应链，合规、供应商备份和库存缓冲需要同步管理。
出货建议
- 美国东岸货盘可重新比较 Norfolk/Virginia、New York-New Jersey、Savannah 和 Charleston 的船期、拖车距离、铁路连接和拥堵风险。
- 所有新报价应拆分显示 base freight、BAF、eBAF/EBS、PSS、THC、内陆燃油和目的港费用，避免只用 all-in 价格判断涨跌。
- 跨太平洋早旺季订单要按 SKU 毛利、交期罚金和客户优先级分层，提前决定哪些货物可改空运，哪些必须等待海运。
- 印度北部空运可关注 Noida 与 Delhi 双网关方案，但在稳定运行前应保留主机场和卡车接驳备选。
- 欧洲空运货物除航班舱位外，还要确认地面处理截单时间、温控能力、安检能力和周末/夜间操作安排。
- 南亚门到门货盘应在订舱前复核 Maersk 或其他承运人的内陆燃油、路线绕行和 PCD 规则，避免旧价跨期。
- 涉及稀土、电子、汽车和能源设备的供应链，应把出口管制筛查、替代供应商和安全库存纳入本周采购与物流会议。
信息来源
查看来源（10）
- After $450M project, Port of Virginia goes deep to raise the bar among East Coast container gatewaysFreightWaves · 2026-06-22
- Port of Virginia completes 55-Foot channel upgradePort Technology International · 2026-06-22
- Are you overpaying? Why shippers should revisit emergency fuel surcharges nowFreightWaves · 2026-06-22
- NIA provides alternative gateway to congested Delhi for Indian air cargoThe Loadstar · 2026-06-22
- Capacity constraints limit air cargo ability to assist with early peakThe Loadstar · 2026-06-22
- WFS awarded five-year handling contract by Geodis in BrusselsAir Cargo News · 2026-06-22
- Capacity growth not relieving airfreight market pressureAir Cargo News · 2026-06-22
- Maersk Customer Advisory Application of EFS & IFS charge- PAN Sri LankaMaersk · 2026-06-22
- Maersk Customer Advisory- Nepal Tariff Update Inland Haulage Revision Due to Fuel Cost Increase and Route Diversion Following Vikramshila Setu CollapseMaersk · 2026-06-22
- China Targets U.S. Rare Earths Firms in Response to Pentagon ListSupplyChainBrain / Bloomberg · 2026-06-22