今日国际货运新闻简报:航线重组、港口扩容与联运提速

关注亚洲至南美航线调整、洛杉矶港后续快交、港口扩容与数字化,以及中国国庆假期的跨境物流作业安排。

集装箱货车沿海岸公路驶向远处港口的编辑插画
AI 生成的货运插画:集装箱公路运输连接沿海港口与内陆物流网络。
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简报摘要

10月4日为周日,公开行业新闻发布较少,本期主要采用10月3日已核实的行业更新,并标明中国口岸较早发布的节日安排。马士基与达飞将结束亚洲至南美东海岸的 ASAS2 合作,日邮物流则推出经洛杉矶向美国内陆五日内交付的海运后段服务。新西兰港口集装箱事件接入 CargoWise,科伦坡西国际码头扩建后能力翻倍,DP World 继续增加英国码头岸桥能力。中国方面,平陆运河迎来通航后的首个国庆假期,港珠澳大桥鲜活食品通关时段延长;盐田综保区假期货运闸口与查验安排需按官方时段办理。

新闻要点

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两家船公司计划在 12 月 8 日上海离港的航次后终止 ASAS2 合作航线。马士基表示仍将通过自营 ASAS 服务维持该贸易方向的订舱。托运人应逐票确认后续船期、舱位与转运衔接,不要把现有合作航线当作长期不变的安排。

来源:Maersk and CMA CGM to end ASAS2 cooperation

NX Ocean Fast Track 增加 US 5-Day Cross 方案,货物可从东京、上海或海防出运,经洛杉矶港及其附近仓库优先转运至美国主要目的地,目标在抵港后五日内完成交付。该服务结合海运与内陆段安排,具体覆盖和时效仍需按目的地、船期及订舱条款确认。

来源:Nippon Express launches five-day US delivery option for Asia–US ocean freight

德航观察

  • 本期多条更新指向服务组合和节点能力变化:航线合作重组、港口扩容和箱级数据接入都可能改变可选路径,但项目投入和平台上线不等同于当下时效承诺。订舱时应落实到具体船期、目的地覆盖和数据接口可见范围。
  • 中国假期物流持续运行,但不同口岸、保税区和货种的作业窗口并不相同。对生鲜和节假日出运货物,建议把官方通关时段、查验服务安排与承运人假期班期放在同一张操作计划中。

出货建议

  • 亚洲至南美东海岸货物,尽早向船公司或货代确认 ASAS2 结束后的替代航次、订舱截止时间与中转方案。
  • 评估经洛杉矶的海运快交服务时,核实港口提货、仓库优先转运、内陆目的地和五日时效的适用条件,并与常规铁路/卡车方案对比总成本。
  • 国庆期间经盐田或港珠澳大桥出运的货物,按具体口岸和货类核对通关与查验时段,预留休息窗口及异常处理时间。

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