今日国际货运新闻简报：海湾航运风险、运力变化与绿色通道

美国铁路协会公布，截至10月10日当周，美国铁路联运箱与拖车合计302,252件，同比增长10.4%；全美车皮与联运总量同比增长7.2%。数据说明铁路内陆运输需求仍有韧性，可供多式联运规划参考，但单周变化不代表整个季度趋势。

FreightWaves依据 SONAR 指标称，10月中旬卡车运输拒单率升至14.17%，同期其货运需求指标未显示相应跃升，反映可用运力趋紧。洛杉矶等市场的拒单率上升可能推动现货报价随后调整；跨境陆运与港口疏运应留意短期承运确认和提货窗口。

广州市港务局称，纯电动集装箱船从南沙驶往香港，标志着大湾区首条零碳集装箱航线投入运营。官方介绍该船采用箱式电源及充换结合模式，单船每年可减少碳排放550余吨；跨境支线将为区域港口间低排放短驳提供新的运营案例。

Fraport公布，法兰克福机场9月货邮量为174,773吨，同比增长2.5%，同期起降架次同比下降3.5%。货量增长与航班活动变化并不同步，出口商安排空运时仍需按具体航线、舱位和截单时间确认承运能力。

交通运输部10月14日解读的指引涵盖安全提升、提质增效和绿色转型三类共22项场景，包括港口物流协同、自动化码头、航运风险防控及绿色运营。文件为港航数字化投资提供了政策方向，后续效果取决于数据质量、系统互通与实际落地。

中央气象台10月14日海洋天气公报提示，黄海北部和中部等海域未来数日将有较强风浪，17日至21日期间渤海、东海及台湾海峡等地也可能出现大风。船舶、沿海港口和水上作业应按最新预报复核航次与装卸安排，避免把预报直接视为已发生的运营中断。